Qual furadeira a bateria devo comprar ?
por davi marski - atualizado em janeiro/2010
O uso de furadeiras durante as escaladas e conquistas de vias é um problema ético que deve ser considerado em qualquer zona de escalada, por outro lado, é inegável a sua facilidade de uso e a sua importância nos trabalhos de manutenção e regrampeação de vias.
Surgiu uma dúvida na lista de discussão da HangOn que achei tão pertinente que decidi consolidar as informações obtidas e concentrar as mesmas aqui.
Não é apenas um fator que determina qual seria a melhor compra, mas vamos a questão:
Qual a diferença das voltagens? 14, 18, 24V ?? O tempo de duração da bateria? A potencia? O que conta mais? Existe diferença entre martelete e impacto?
Resposta do Denilson Pelegrino :
Tensão da bateria: A bateria é o responsável direto pela autonomia e parte da capacidade trabalho do equipamento. Uma regra simples: Quanto maior a tensão da bateria, maior o numero de células da mesma e menor a corrente no motor, conseqüentemente, maior autonomia e potencia. Mas não adianta comprar uma furadeira de uso domestico com bateria de 24v e acreditar que seja melhor que uma de linha profissional de 14v. A regra vale para equipamentos dentro do mesmo segmento.
Martelete x Impacto: No sistema de impacto, uma bucha excêntrica faz com que a broca vibre, trata-se de um sistema relativamente simples, com vida útil limitada e rendimento baixo. Já no sistema de martelete, um sistema eletro-pneumatico faz com a broca realmente martele a rocha. Este sistema, alem de uma durabilidade muito maior, tem um rendimento muito maior, ou seja, você fará mais furos com menos esforço em menor tempo. Infelizmente estas vantagens tem um custo, que se reflete no preço de aquisição do equipamento ...
Preço e Marcas no mercado:
O mercado dispõe de varias marcas, comento apenas algumas que conheço e sugiro que desconsiderem as “chinesas – ching-ling”, são dinheiro jogado fora, apesar da tentação do preço.
Marcas de uso Profissional : Makita, Bosh, DeWalt, Hilt
Marcas de uso Domestico/Hobby: Skill, Blackandeker, Still
Marcas de uso “Deusmelivre...”: Chinesas, Ferrari etc
Comentários do Davi Marski :
Eu tenho uma antiga Bosch Hammer 24V. Daquelas que davam uns 1,5 Joules por impacto (as modernas ficam em torno de 3,0 Joules !) e com baterias de NiCd que simplesmente não seguram mais carga. Meu conselho é o seguinte, se for possível, compre uma furadeira que trabalhe com bateria de Lítio ! Elas são mais leves, mais potentes e não possuem efeito memória... além de carregarem mais rápido e durarem mais... Tudo tem o seu preço : elas são mais caras !
Eu desisti de comprar uma bateria oficial para a minha Bosch. Fiz uma adaptação super simples e utilizo agora duas baterias de alarme (Chumbo-Ácido) de 12Volts ligadas em série (totalizando os 24Volts necessários).
Tenho incríveis 7Ah de capacidade (o normal seria a metade ou menos disso...).
Para carregar, não utilizo o carregador original, simplesmente levo a uma auto-elétrica de um amigo e recarrego tudo por lá...
Para entender melhor confira as fotos a seguir :
Essa é minha Bosch GBH 24 VRE (modelo antigo, o modelo novo usa outro tipo de bateria....)
o que fiz foi abrir o "case" da bateria original de NiCd , remover as células e soldar no conector metálico (a direita) um cabo do tipo "PP" para poder conectar ao "pack" de baterias
Para isso usei baterias de "alarme" de 12V 7Ah . como cada bateria dessas possui apenas 12V o que fiz foi ligar em série (na imagem acima é o cabo branco que está fazendo a ligação em série, do positivo de uma bateria ao negativo da outra bateria) totalizando assim os 24V (e 7Ah) que a Furaderia necessita, a imagem a seguir ilustra melhor :
Paguei R$ 49,00 no carregador flutuante e R$ 34,00 em cada bateria de 12V 7Ah de chumbo ácido. Se uma bateria selada de motocicleta de 24V não fosse tão cara eu compraria uma dessas...
Para recarregar as baterias comprei um carregador "pulsante" (ou de "flutuação") de 12V e 1.2Ah que pode ser visto abaixo... para carregar cada bateria demora cerca de 6 horas (a 25 graus Celcius). Cada bateria deve ser recarregada individualmente (não cometa a besteira de ligar as baterias em paralelo e colocar para carregar...)
Para saber mais, sugiro visitar os sites dos fabricantes e conversar com outros escaladores, principalmente os que já possuem furadeiras...
http://www.bosch-pt.com.pt/cgi-bin/fts_search.pl?DOMAIN=professional_pt_PT&SEARCH=gbh
e pesquise na linha de martelos-perfuradores *SEM FIO*.
No comentário abaixo tem a dica do pessoal da Sventus. Fiz um orçamento com eles em janeiro/2010 e um pack de baterias de Ni-Mh (niquel metal hidreto) sairia por R$ 600,00 (e com apenas 3Ah). Achei caro demais.
Você pode estar se perguntando... tá e ai ?! você escala com esse peso todo para abrir uma nova via ?! E a resposta é... Claro que não ! O pack fica no chão (ou na parada) e com um cabo PP de 1,0mm de 35m eu puxo pela "retinida" apenas a furadeira ... ;-)
Um detalhe merece ser dito sobre o uso de baterias chumbo-ácido , é que as baterias de Chumbo-Ácido não podem ser totalmente carregadas tão rapidamente quanto às de NiCd. E Uma bateria selada de Chumbo-Ácido deve ser armazenada em estado carregado. Tome cuidado também para não descarregar completamente a bateria (ou ela não irá mais aceitar recargas !). Informe-se sobre as características específicas das baterias deste tipo.
Uma carga de pico deve ser aplicada a cada 6 meses para evitar que a tensão caia para menos de 2,10 Volts por célula. As exigências da corrente de pico podem ser diferentes para cada fabricante. Sempre siga os intervalos de tempo recomendados pelo fabricante. As baterias de Chumbo-Ácido são preferidas para utilização em sistemas de “No-Break”. Durante carga de flutuação prolongada, uma carga de pico periódica, também conhecida como “carga de equalização”, é recomendável para carregar completamente as placas e prevenir sulfação.
Quer saber mais sobre baterias ?! Confira o excelente artigo que o Rogério Nóbrega me enviou : Guia sobre Baterias (NiMH, NiCd, Chumbo-Ácido, LiOn, etc...)
e também o excelente guia sobre baterias do tipo chumbo-ácido (em inglês) : http://www.batteryweb.com/manuals/techman.pdf
| Veja também : | |
Comentarios
Existe no Brasil uma empresa que reforma as células de qualquer tipo de baterias e eles são experts em baterias de furadeiras (para marteletes eletropneumátic os), eles trocam as células da baterias por novas (dando garantia e tudo mais) em elementos com células de NiCd e de NiMH, a variação dos preços é correspondente ao valor em amperes e a escolha da clula (NiCd ou NiMH).
Ai vai os contatos:
Sventus Eletroeletrônic os LTDA.
"Solução em Energia Portátil"
Rua 25 de Agosto, 1399
Bairro: Fortaleza
CEP: 89056-150
Blumenau - Santa Catarina
Fone/Fax: (47) 3378-4376
E-mail: vendas
Skype: sventus.com
Sem mais,
Rogério Nóbrega
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