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Análise de Freios para Escalada

por Davi Marski, dezembro de 2009

Acho que atualmente todo mundo começa a escalar com o bom e velho ATC. Quando digo ATC não estou me referindo ao "ATC" da Black Diamond e sim a qualquer modelo genérico estilo tubo... Antigamente com certeza o pessoal usava para dar segurança e rapelar o antigo freio "oito". 

Já faz pelo menos uma década que o "oito" realmente obsoletou. Seus problemas e defeitos superam quaisquer vantagens: torce a corda, diminiu a vida útil da corda, não é linear e o pior de todos, é incapaz de segurar uma queda fator 2...

Com o advento das cordas dinâmicas na faixa dos 9 mm, os ATC's comuns, sem sulcos para as cordas, também estão caindo na obsolescência... 

E há ainda o reino dos freios automáticos (ou semi-automáticos...).

Sou fã declarado do Cinch, da Trango. Inclusive aqui mesmo no meu site fiz um comparativo entre o Cinch e o Grigri.

Na verdade, tem também outro artigo que vale a pena ser lido , que é o "freios utilizados em escalada".

Enfim, o pessoal da SuperTopo fez um review sobre os diferentes freios, e achei muito legal :

http://www.supertopo.com/best/Belay_Device

belay_devices_01

 

Eu uso o Black Diamond ATC guide , mas poderia ser o Petzl Reverso 3... e como freio automático tenho o Cinch. Para ser sincero, hoje compraria o Reverso 3 da Petzl, acho mais leve e trava melhor a corda (quando usado com cordas finas, com gelo, etc...) do que o ATC Guide....

Outro lugar que você vai encontrar análises e comentários sobre diferentes freios é no SummitPost. 

Não posso deixar de fazer menção ao freio tipo "ATC com Sulco" da empresa nacional Conquista Montanhismo. Há ainda um freio semelhante da Kailash, também nacional.

Notem que freios automáticos do tipo "SUM Faders" nem aparecem neste reviews (da SummitPost ou da SuperTopo)...é um freio tão pesado e com uma abrangência para cordas tão ruim que acho que o pessoal nem considera. 

Recomendo a leitura do artigo da Trango a respeito da análise dos diferentes modelos de freios e sua capacidade de frenagem:  https://docs.google.com/a/marski.org/file/d/0B0ERxcBp_PoUMjdDY2xPWldUNWc/edit?usp=sharing

 

 

 

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